กลุ่มเตือน ค่าตั๋วเครื่องบินจะยังคงราคาแพง

(SeaPRwire) –   ดูไบ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ — ค่าเครื่องบินเที่ยวหน้าของคุณน่าจะสูงขึ้น

นั่นคือคำเตือนจาก International Air Transport Association ซึ่งประชุมประจำปีในวันจันทร์ในดูไบ อันเป็นที่ตั้งของสายการบินระยะไกลอย่าง Emirates

แม้ผู้ให้บริการจะฟื้นฟูจากการกราวด์เครื่องบินทั่วโลกเนื่องจากการระบาดใหญ่ของโคโรนาไวรัส แต่ผู้นำในอุตสาหกรรมได้บอกกับนักข่าวว่ามีหลายต้นทุนที่อาจดันให้ราคาตั๋วสูงขึ้นไปอีก

ส่วนหนึ่งมาจากภาวะเงินเฟ้อทั่วโลก ซึ่งเป็นปัญหาต่อเนื่องตั้งแต่เริ่มมีการระบาด ค่าเชื้อเพลิงเครื่องบิน ซึ่งประมาณหนึ่งในสามของค่าใช้จ่ายทั้งหมดของสายการบินยังคงสูง ในขณะเดียวกัน การผลักดันทั่วโลกให้แก่อุตสาหกรรมการบินเพื่อลดการปล่อยคาร์บอนทำให้ผู้ให้บริการรายอื่นๆ ต้องต่อสู้แย่งชิงเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนหรือ SAF ที่มีปริมาณน้อยในตลาด

“สายการบินจะยังคงทำทุกวิถีทางเท่าที่จะทำได้เพื่อควบคุมต้นทุนให้ได้มากที่สุดเพื่อประโยชน์ของผู้บริโภค” Willie Walsh ผู้อำนวยการทั่วไปของ International Air Transport Association กล่าวซึ่งเป็นกลุ่มการค้าในอุตสาหกรรม “แต่ผมคิดว่าไม่สมจริงที่จะคาดหวังให้สายการบินดูดซับต้นทุนทั้งหมดได้ … มันไม่ใช่สิ่งที่เราชอบที่จะทำ แต่เป็นสิ่งที่เราต้องทำ”

นอกจากนี้ แรงกดดันต่ออุตสาหกรรมนี้ก็มาจากอาการเมาค้างใหญ่ในช่วงการระบาดในส่วนของการผลิตเครื่องบินเช่นกัน พวกเขากล่าว ปัจจุบันผู้ให้บริการยังคงให้เครื่องบินเก่าที่กินน้ำมันมากกว่าบินต่อไปนานกว่า มันยังมีเครื่องบินใหม่ไม่เพียงพอที่จะขยายเส้นทางและเพิ่มอุปทานเพื่อลดราคาโดยรวม

คำเตือนดังกล่าวมาพร้อมกับการประมาณการของ IATA ทั่วโลก ซึ่งรายได้ของสายการบินจะสูงถึงเกือบ 1 ล้านล้านดอลลาร์ในปี 2024 ซึ่งเป็นสถิติสูงสุดใหม่ ในปีนี้จะมี 4.96 พันล้านคนเป็นผู้โดยสารบนเครื่องบิน โดยมียอดค่าใช้จ่ายของผู้ให้บริการทั้งหมดอยู่ที่ 936,000 ล้านดอลลาร์ซึ่งเป็นสถิติสูงสุดอีกครั้ง

แต่คาดว่ากำไรของอุตสาหกรรมนี้จะอยู่ที่เกือบ 60,000 ล้านดอลลาร์ในปีนี้

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Emirates ซึ่งเป็นหนึ่งในแรงขับเคลื่อนหลักในเศรษฐกิจของ Dubai โดยมีรายได้ 33,000 ล้านดอลลาร์

ผลประกอบการของ Emirates สอดคล้องกับผลประกอบการสำหรับฐานของตนเอง สายการบินที่คึกคักที่สุดในโลกลำหนึ่งสำหรับผู้เดินทางระหว่างประเทศมีผู้โดยสาร 86.9 ล้านคนเมื่อปีที่แล้ว ซึ่งสูงกว่าตัวเลขปี 2019 ก่อนที่การระบาดของโคโรนาไวรัสจะทำให้ภาคการบินทั่วโลกหยุดชะงัก

ท่าอากาศยานมีแผนที่จะย้ายไปยังสนามบินแห่งที่สองของเมือง ซึ่งเป็นสนามบินที่กว้างขวางในเขตทะเลทรายตอนใต้ภายใน 10 ปีใน

ทิม คลาร์ก ประธานของสายการบินกล่าวอย่างอ้อมค้อมเมื่อวันจันทร์โดยกล่าวว่าตนไม่ต้องการให้ผู้คน “หยิบกล่องทิชชู่และหยิบไวโอลินขึ้นมาเล่น” เมื่อเตือนว่าอัตรากำไรของอุตสาหกรรมนี้ต่ำอยู่ในระดับเลขตัวเดียว อย่างไรก็ตาม เขายืนยันว่าเมื่อสายการบินเติบโตขึ้นและบริษัทต่างๆ รวมตัวกัน ประหยัดค่าใช้จ่ายได้อย่างเงียบๆ ผู้บริโภคสามารถจองเที่ยวบินได้ทั่วโลก

“น่าทึ่งมากที่ราคาตั๋วอยู่ที่เท่าไหร่ในปัจจุบัน” คลาร์กกล่าว “ฉันคิดว่าข้อเสนอที่มีมูลค่าเทียบเท่ากับราคาที่ผู้บริโภคได้รับประโยชน์มาหลายทศวรรษคือสิ่งหนึ่งที่เป็นส่วนหนึ่งที่ซ่อนอยู่ในเรื่องราว”

Yvonne Manzi Makolo ซีอีโอของ RwandAir ยังเน้นย้ำถึงภาษีและค่าธรรมเนียมที่ประเทศต่างๆ กำหนดให้ผู้ให้บริการที่ดำเนินงานในประเทศเหล่านั้น โดยเฉพาะค่าธรรมเนียมที่จ่ายโดยผู้ให้บริการที่บินออกจากประเทศในแอฟริกาว่า “ไร้สาระอยู่แล้ว”