ชาวปารีสโหวตให้โหวตให้จัดเก็บค่าจอดรถเป็นพิเศษกับรถ SUV ก่อนถึงการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก

ฝรั่งเศส ปารีสลงคะแนนเสียงเรื่อง SUV

(SeaPRwire) –   ปารีส — ปารีสลงคะแนนเสียงเมื่อวันอาทิตย์ เพื่อเร่งรัดกำจัดรถยนต์ SUV ออกจากถนนของเมืองหลวงฝรั่งเศส ด้วยการทำให้ค่าจอดรถแพงขึ้นมากตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วง ซึ่งเป็นขั้นตอนล่าสุดในการรณรงค์ของนายกเทศมนตรี Anne Hidalgo แห่งพรรคสังคมนิยม เพื่อทำให้เมืองเจ้าภาพเป็นสีเขียวมากขึ้นและเป็นมิตรต่อ окружающая среда

มากกว่า 54% ของคะแนนเสียงในการเลือกตั้งครั้งนี้ที่มีผู้มาใช้สิทธิ์น้อยซึ่งสนับสนุนมาตรการขึ้นค่าจอดรถสามเท่าสำหรับผู้ขับรถ SUV ขนาดใหญ่จากต่างเมืองเป็น 18 ยูโร (19.50 ดอลลาร์) ต่อชั่วโมงในใจกลางเมือง ตามผลอย่างเป็นทางการจากศาลา City Hall มีผู้ลงคะแนนเพียง 5.7% จากผู้มีสิทธิ์เลือกตั้ง 1.3 ล้านคนในหน่วยเลือกตั้ง 39 แห่งทั่วเมือง

ในการโพสต์เพื่อกระตุ้นให้ผู้คนออกมาลงคะแนนบนโซเชียลมีเดีย Hidalgo โต้แย้งว่ารถ SUV ใช้พื้นที่มากเกินไปบนถนนแคบๆ ของ Paris นั้นเป็นมลพิษมากเกินไปและ “เป็นภัยต่อสุขภาพและโลกของเรา” และทำให้เกิดอุบัติเหตุจราจรมากกว่ารถยนต์ขนาดเล็ก ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน Hidalgo กล่าว

“ถึงเวลาแล้วที่จะต้องเลิกกับแนวโน้มของรถยนต์ที่ใหญ่ขึ้น สูงขึ้น และกว้างขึ้น” เธอกล่าว “คุณมีอำนาจที่จะยึดถนนของเรากลับคืนมา”

ค่าจอดรถ SUV ในเขตใจกลางเมือง巴黎สำหรับผู้ที่ไม่ได้อาศัยอยู่ในนั้น ในย่านที่ตั้งเลขที่ 1 ถึง 11 จะพุ่งสูงขึ้นเป็น 18 ยูโร (19.5 ดอลลาร์) ต่อชั่วโมงสำหรับสองชั่วโมงแรก ซึ่งเทียบกับ 6 ยูโรต่อชั่วโมงสำหรับรถขนาดเล็ก

หลังจากนั้น ค่าจอดรถจะเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ การจอดรถหกชั่วโมงด้วยรถ SUV — ซึ่งเพียงพอที่จะไปชมการแสดงและร้านอาหาร — จะมีค่าใช้จ่ายสูงถึง 225 ยูโร (243 ดอลลาร์) ในขณะที่จอดรถขนาดเล็กมีค่าใช้จ่าย 75 ยูโร

นอกเขตใจกลางเมือง ในเขตชานเมืองปารีส ตั้งแต่ย่านที่ตั้งเลขที่ 12 ถึง 20 ผู้ขับรถ SUV จากต่างเมืองจะต้องจ่าย 12 ยูโรต่อชั่วโมงสำหรับสองชั่วโมงแรก ซึ่งจะเพิ่มขึ้นตามลำดับเป็น 150 ยูโรสำหรับหกชั่วโมง

การลงประชามติขนาดเล็กเปิดให้ชาวปารีสที่ลงทะเบียนเพื่อลงคะแนนเสียง คำถามที่พวกเขาถูกถามคือ: “เห็นด้วยหรือไม่กับการกำหนดอัตราเฉพาะสำหรับการจอดรถยนต์ส่วนบุคคลที่หนัก ใหญ่ และเป็นมลพิษ?”

Cyreane Demur นักศึกษาวัย 20 ปี ลงคะแนนเสียงในเขตที่ 8 ที่มีเสน่ห์ซึ่งมีถนน Champs-Elysées ที่มีรถติดและวงเวียนจราจรวุ่นวายรอบๆ ประตูชัยอันยิ่งใหญ่

Demur กล่าวว่า รถที่มีน้ำหนักมากกว่าทำให้การจราจรติดขัด “ยิ่งซับซ้อนมากขึ้น” และ “เราต้องพิจารณาถึงเรื่องสิ่งแวดล้อม ประเด็นเรื่องที่จอดรถ”

แต่ Jadine L’Orlendu ผู้ลงคะแนนเสียงวัย 75 ปี กล่าวว่ารถ SUV “ไม่รบกวนฉัน พวกมันไม่ได้ใช้พื้นที่มากกว่ารถคันอื่นๆ ที่จอดรถมีการทำเครื่องหมายไว้ และผู้คนควรขับรถที่พวกเขาต้องการจะขับ นั่นคือเรื่องอิสระ”

การลงคะแนนเสียงดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากการปรึกษาหารือของศาลาว่าการอีกครั้งในปีที่แล้วเกี่ยวกับเรื่องที่ว่าจะ จากนั้นรถขนาดเล็กที่สร้างความขัดแย้ง 15,000 คันก็ถูกเนรเทศออกจากถนนในปารีสหลังจากที่ผู้ตอบแบบสอบถาม 103,000 คนจาก 90% ไม่เห็นด้วย

ในประเทศที่ผู้คนรักรถซึ่งเป็นที่ตั้งของ Renault, Citroen และ Peugeot Hidalgo ได้ทำงานเป็นเวลาหลายปีเพื่อให้ Paris ไม่เอื้ออำนวยต่อรถยนต์อีกต่อไป บางถนนไม่มีรถยนต์วิ่งเลย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเขื่อนกั้นแม่น้ำแซนที่เคยเป็นทางหลวงที่พลุกพล่าน ได้กลายเป็นสวรรค์ในใจกลางเมือง Paris สำหรับนักปั่นจักรยาน นักวิ่ง ครอบครัว และคนโรแมนติกตั้งแต่ Hidalgo ปิดการจราจรในปี 2016

กำลังเพิ่มเลนจักรยานอีกสำหรับกีฬาโอลิมปิกและพาราลิมปิกเกมส์วันที่ 26 กรกฎาคม – 11 สิงหาคม ที่จะตามมา

แต่ศาลาว่าการเมืองกล่าวว่าเมื่อการจราจรของรถยนต์ลดลงอย่างต่อเนื่อง ลดลงครึ่งหนึ่งตั้งแต่ปลายทศวรรษ 1990 SUV กำลังทำลายความก้าวหน้าและทำให้สูญเสียอากาศด้วยขนาดที่ใหญ่โตผิดปกติ ศาลาว่าการเมืองกล่าวว่าการชนกันระหว่าง SUV กับคนเดินถนนนั้นร้ายแรงกว่าอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ขนาดเล็กถึงสองเท่า และระบุว่าปัจจุบันชาวปารีสสองในสามไม่มีรถยนต์

ราคาค่าจอดรถที่เพิ่มขึ้นตามที่ศาลาว่าการเมืองเสนอจะมีผลกับ SUV ที่ใช้น้ำมันหรือเครื่องยนต์ไฮบริดจากนอกเมืองที่มีน้ำหนัก 1.6 ตันหรือมากกว่าและ 2 ตันหรือมากกว่าหากเป็นรถยนต์ไฟฟ้า

___

Leicester รายงานจาก Le Pecq, ฝรั่งเศส

บทความนี้ให้บริการโดยผู้ให้บริการเนื้อหาภายนอก SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) ไม่ได้ให้การรับประกันหรือแถลงการณ์ใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับบทความนี้

หมวดหมู่: ข่าวสําคัญ ข่าวประจําวัน

SeaPRwire จัดส่งข่าวประชาสัมพันธ์สดให้กับบริษัทและสถาบัน โดยมียอดการเข้าถึงสื่อกว่า 6,500 แห่ง 86,000 บรรณาธิการและนักข่าว และเดสก์ท็อปอาชีพ 3.5 ล้านเครื่องทั่ว 90 ประเทศ SeaPRwire รองรับการเผยแพร่ข่าวประชาสัมพันธ์เป็นภาษาอังกฤษ เกาหลี ญี่ปุ่น อาหรับ จีนตัวย่อ จีนตัวเต็ม เวียดนาม ไทย อินโดนีเซีย มาเลเซีย เยอรมัน รัสเซีย ฝรั่งเศส สเปน โปรตุเกส และภาษาอื่นๆ 

Next Post

ลูเย ฟาร์มา ให้สิทธิ์การตลาดเฉพาะกิจสําหรับริวาสติกไมน์ทรานสเดอร์มัลแพทช์สองครั้งต่อสัปดาห์ในเกาหลีใต้แก่ไมยุง อิน ฟาร์มา

จันทร์ ก.พ. 5 , 2024
(SeaPRwire) –   YANTAI, จีน, 5 กุมภาพันธ์ 2024 — Luye Pharma Group ได้ทำข้อตกลงกับ Myung In Pharm โดยให้สิทธิ์แก่รายหลังในการทำการตลาดแผ่นแปะยา Rivastigmine Twice Weekly Transdermal Patch ใน เกาหลีใต้ แผ่นแปะยาตัวนี้ที่พัฒนาโดย Luye Pharma ใช้สำหรับรักษาภาวะสมองเสื่อมจากโรคอัลไซเมอร์ (AD […]