สเตนา โรโระ รับมอบเรือขนส่งผสมผสานระหว่างรถและรถไฟทะเลลําที่สิบสําหรับสัญญาเช่าระยะยาวกับหน่วยงานรัฐของแคนาดา มารีน แอตแลนติก

(SeaPRwire) –   โกเธนเบิร์ก, ประเทศสวีเดน, วันที่ 8 กุมภาพันธ์ 2024วันนี้ เรือลําที่สิบของซีรีส์ E-Flexer ของ Stena RoRos ได้รับมอบตัวจาก CMI Jinling, Weihai Shipyard ซึ่งเรือลํานี้ชื่อ Ala’suinu จะเข้าร่วมสัญญาเช่าระยะยาวกับ Marine Atlantic ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจของประเทศแคนาดา และจะดําเนินการเดินเรือเฟอร์รี่ระหว่างนิวฟันด์แลนด์กับโนวาสโกเชียในตะวันออกของแคนาดา

“เรารู้สึกตื่นเต้นที่จะได้ต้อนรับ Ala’suinu เข้ามาร่วมบริการของเรา” กล่าวคือ การี โอไบรอัน ประธานคณะกรรมการ Marine Atlantic “ด้วยการเน้นการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม คุณลักษณะการเข้าถึงใหม่ล่าสุด เทคโนโลยีที่ทันสมัย และสิ่งอํานวยความสะดวกให้กับลูกค้า ผมเชื่อว่าลูกค้าของเราจะประทับใจกับการเพิ่มเติมของเรือลําใหม่นี้ในกองเรือของเรา ผมอยากขอบคุณรัฐบาลแคนาดาที่ลงทุนเพื่อให้เราสามารถเพิ่ม Ala’suinu เข้ามาในกองเรือของเราได้”

“ขอขอบคุณคู่ค้าของเราคือ Stena RoRo สําหรับความมุ่งมั่นและความรับผิดชอบในการที่จะทําให้การส่งมอบ Ala’suinu เป็นไปตามกําหนดเวลา” กล่าวคือ มัรเรย์ ฮัปมาน ประธานและซีอีโอ Marine Atlantic “ระยะเวลาการเช่าของเราได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว และเราจะมีสิทธิเลือกซื้อเรือหลังจากระยะเวลาสิ้นสุด เราตื่นเต้นที่จะได้รับการพัฒนาของเรือลํานี้สําหรับลูกค้าของเรา และฉันมุ่งหวังที่จะได้เห็นมันเข้ามาอยู่ในเดือนเมษายน” กล่าวคือ มัรเรย์ ฮัปมาน ประธานและซีอีโอ Marine Atlantic.

ซีรีส์ E-Flexer มีพื้นฐานมาจากแนวคิดของเรือขนส่งผสมผสานขนาดใหญ่กว่าเรือเฟอร์รี่ปกติในปัจจุบัน และมีความยืดหยุ่นสูง แต่ละเรือจะถูกดัดแปลงให้เข้ากับความต้องการของลูกค้า ทั้งด้านการค้าและเทคนิค การออกแบบที่ดีของลําเรือ หน่วยขับเคลื่อน และหางทําให้เรือในซีรีส์ E-Flexer อยู่ในระดับสูงสุดด้านความยั่งยืน ประสิทธิภาพ และต้นทุน

เครื่องยนต์ของเรือสามารถใช้งานหลายชนิดเชื้อเพลิงได้ เช่น LNG, เชื้อเพลิงเรือธรรมดา (MGO) หรือน้ํามันพืช เรือได้ออกแบบตามข้อกําหนดสิ่งแวดล้อมในอนาคต และผ่านการออกแบบเทคนิคสามารถตอบสนองต่อข้อกําหนดระหว่างประเทศทั้งปัจจุบันและอนาคตได้อย่างกว้างขวาง

“เรือเหล่านี้เป็นการพัฒนาต่อยอดจากแนวคิดเรือ RoPax ของเราในอดีต ซึ่งการเน้นความยั่งยืนและการรองรับอนาคตได้เป็นหัวข้อสําคัญ” กล่าวคือ เปอร์ เวสต์ลิง ผู้จัดการ Stena RoRo “ในเรือลํานี้ เราได้เพิ่มมิติอีกด้านหนึ่งของความยั่งยืนคือการออกแบบให้เรือสามารถลดเสียงรบกวนใต้น้ําเพื่อประโยชน์ของสัตว์น้ําที่อ่อนไหวของชายฝั่งแคนาดา เครื่องยนต์พลังงานหลายชนิดและเทคโนโลยีไฮบริดแบตเตอรี่ยังช่วยลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของ Marine Atlantic ได้อีกด้วย”

Stena RoRo ปัจจุบันมีคําสั่งซื้อยืนยัน 13 ลําเรือของซีรีส์ E-Flexer และอีก 2 ลําเรือแบบ “New Max” RoRo ที่ CMI Jinling, Weihai shipyard ในขณะนี้มีเรือกําลังก่อสร้างอยู่พร้อมกัน 5 ลํา กับการส่งมอบลําที่สิบนี้ทําให้มีเรือที่ส่งมอบแล้วทั้งหมด 10 ลํา

ข้อมูลการสั่งซื้อเรือซีรีส์ E-Flexer:

บทความนี้ให้บริการโดยผู้ให้บริการเนื้อหาภายนอก SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) ไม่ได้ให้การรับประกันหรือแถลงการณ์ใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับบทความนี้

หมวดหมู่: ข่าวสําคัญ ข่าวประจําวัน

SeaPRwire จัดส่งข่าวประชาสัมพันธ์สดให้กับบริษัทและสถาบัน โดยมียอดการเข้าถึงสื่อกว่า 6,500 แห่ง 86,000 บรรณาธิการและนักข่าว และเดสก์ท็อปอาชีพ 3.5 ล้านเครื่องทั่ว 90 ประเทศ SeaPRwire รองรับการเผยแพร่ข่าวประชาสัมพันธ์เป็นภาษาอังกฤษ เกาหลี ญี่ปุ่น อาหรับ จีนตัวย่อ จีนตัวเต็ม เวียดนาม ไทย อินโดนีเซีย มาเลเซีย เยอรมัน รัสเซีย ฝรั่งเศส สเปน โปรตุเกส และภาษาอื่นๆ 

  • Stena Line: เครือข่าย Stena Line ใน Irish Sea; ส่งมอบในปี 2019
  • Stena Line: เครือข่าย Stena Line ใน Irish Sea; ส่งมอบในปี 2020
  • Brittany Ferries: เครือข่าย Brittany

Next Post

บรนี แซนเดอร์ส เกี่ยวกับสิ่งที่ชาวอเมริกันต้องเข้าใจเกี่ยวกับ Big Pharma

พฤหัส ก.พ. 8 , 2024
(SeaPRwire) –   ศาสตราจารย์ เบอร์นี แซนเดอร์ส กําลังเตรียมตัวที่จะตั้งคําถามกับซีอีโอของบริษัทยา 3 แห่งใหญ่ ในวันพฤหัสบดีนี้ จะคิน ดูอาโต้ ของ จอห์นสัน แอนด์ จอห์นสัน, โรเบิร์ต เดวิส ของ เมอร์ค และคริส โบเออร์นเนอร์ ของ บริสตอล ไมเยอร์ส สควิบบ์ จะมาพบกับคณะกรรมาธิการสุขภาพ การศึกษา แรงงาน และก […]