Delta Air Lines (DAL) สต็อกได้รับการเพิ่มขึ้นสามครั้งของเป้าหมายราคาในหนึ่งสัปดาห์

สรุปย่อ

• Delta รายงานกำไรต่อหุ้นปรับแล้ว (EPS) ไตรมาส 1 ที่ 0.64 ดอลลาร์ สูงกว่าค่าประมาณของนักวิเคราะห์ที่ 0.56 ดอลลาร์
• รายได้อยู่ที่ 15.85 พันล้านดอลลาร์ สูงกว่าค่าประมาณ 14.84 พันล้านดอลลาร์อย่างมีนัยสำคัญ
• ซีอีโอ Ed Bastian ระบุว่าผลลัพธ์สูงขึ้นกว่า 40% เมื่อเทียบปีต่อปี พร้อมจ่ายผลตอบแทนแบ่งปันกำไรให้พนักงาน 1.3 พันล้านดอลลาร์
• TD Cowen ปรับเป้าหมายราคาหุ้น DAL ขึ้นเป็น 84 ดอลลาร์จาก 76 ดอลลาร์; Citi ปรับเป้าหมายเป็น 79 ดอลลาร์จาก 77 ดอลลาร์; Jefferies ปรับเป็น 81 ดอลลาร์จาก 78 ดอลลาร์ — โดยทั้งหมดยังคงให้คะแนน “ซื้อ”
• หนี้สุทธิอยู่ในระดับต่ำสุดนับตั้งแต่ก่อนโควิด-19 ตามข้อมูลจาก TD Cowen

(SeaPRwire) –   Delta Air Lines (DAL) ทำผลประกอบการไตรมาส 1 ได้ดีกว่าที่นักวิเคราะห์คาด และได้รับปรับเป้าหมายราคาขึ้นจากนักวิเคราะห์สามรายภายในสัปดาห์เดียว หลังจากวอลล์สตรีตรีแอคชั่นต่อรายงานผลประกอบการที่แข็งแกร่งกว่าคาด

Delta Air Lines, Inc., DAL

สายการบินรายงานกำไรต่อหุ้นปรับแล้ว (EPS) ไตรมาส 1 ที่ 0.64 ดอลลาร์ เอาชนะค่าประมาณของนักวิเคราะห์ที่ 0.56 ดอลลาร์ ส่วนรายได้พุ่งแตะ 15.85 พันล้านดอลลาร์ เทียบกับค่าประมาณ 14.84 พันล้านดอลลาร์ — ช่องว่างที่มีความหมายซึ่งดึงความสนใจของนักวิเคราะห์

ซีอีโอ Ed Bastian กล่าวว่ากำไร “สูงขึ้นมากกว่า 40 เปอร์เซ็นต์” เมื่อเทียบปีต่อปี ทั้งที่ต้องเผชิญกับต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นและปัญหาด้านปฏิบัติการบางประการระหว่างทาง สายการบินยังได้จ่ายผลตอบแทนแบ่งปันกำไรให้กับพนักงานจำนวน 1.3 พันล้านดอลลาร์ในช่วงไตรมาสนี้

สามบริษัท, สามการปรับขึ้น

TD Cowen เป็นรายแรกที่เคลื่อนไหว โดยปรับเป้าหมายราคาจาก 76 ดอลลาร์เป็น 84 ดอลลาร์ พร้อมรักษาคะแนน “ซื้อ” ไว้ บริษัทระบุว่าความผันผวนของราคาน้ำมันเชื้อเพลิงกลับแสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งของโมเดลธุรกิจของ Delta — ด้วยแนวคิดที่ว่าคู่แข่งที่อ่อนแอกว่าถอนตัวออกไปอาจช่วยยกระดับระดับรายได้ขั้นต่ำต่อที่นั่งไมล์ที่ว่าง (RASM) ในระยะยาวของ Delta ได้

TD Cowen ยังชี้ให้เห็นว่าหนี้สุทธิของ Delta อยู่ในระดับต่ำสุดนับตั้งแต่ก่อนโควิด-19 — ซึ่งเป็นรายละเอียดที่สำคัญสำหรับบริษัทที่ใช้เวลาหลายปีในการฟื้นตัวจากความสูญเสียในยุคระบาดใหญ่

ตามมาด้วย Citi ที่ปรับเป้าหมายราคาจาก 77 ดอลลาร์เป็น 79 ดอลลาร์ โดยยังคงคะแนน “ซื้อ” ไว้ ธนาคารชี้ไปที่แนวโน้มความต้องการที่แข็งแกร่งซึ่งหนุนผลประกอบการที่เหนือความคาดหมาย และระบุว่าผลลัพธ์ดังกล่าวเสริมสร้างตำแหน่งของ Delta ในกลุ่มตลาดหลักต่างๆ

Jefferies เป็นรายสุดท้าย โดยปรับเป้าหมายราคาจาก 78 ดอลลาร์เป็น 81 ดอลลาร์ บริษัทอธิบายโมเดลของ Delta ว่า “หลากหลายและทนทาน” พร้อมระบุว่ามันวางตำแหน่งให้สายการบินทำผลงานได้ดีในสภาพแวดล้อมด้านเชื้อเพลิงปัจจุบัน

คะแนน “ซื้อ” แยกกันสามราย การปรับเป้าหมายราคาขึ้นสามครั้ง — ทั้งหมดเกิดขึ้นภายในไม่กี่วันหลังจากรายงานผลไตรมาส 1 ปฏิกิริยาที่ประสานกันเช่นนี้ไม่เกิดขึ้นบ่อยนัก

ตัวเลขบอกอะไร

รายได้ไตรมาส 1 ของ Delta ที่ 15.85 พันล้านดอลลาร์ แสดงถึงการเติบโตที่แท้จริง ความสามารถของสายการบินในการทำผลงานได้ดีกว่าคาดทั้งด้านรายได้และกำไร — ในขณะที่จัดการกับต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น — ชี้ให้เห็นว่าความต้องการที่มั่นคงยังคงอยู่

ตัวเลขหนี้สุทธิเป็นอีกด้านบวกที่เงียบๆ สายการบินโดยธรรมชาติแล้วมีหนี้จำนวนมาก ดังนั้นการกลับมาอยู่ในระดับต่ำกว่าช่วงก่อนโควิด-19 จึงเป็นการปรับปรุงเชิงโครงสร้าง ไม่ใช่เพียงเชิงบัญชี

การจ่ายผลตอบแทนแบ่งปันกำไร 1.3 พันล้านดอลลาร์ก็เป็นสิ่งที่ควรสังเกตเช่นกัน นั่นคือเงินจริงที่จ่ายออกไปให้พนักงาน และมันส่งสัญญาณว่าบริษัทมีความมั่นใจในสถานะเงินสดพอที่จะให้คำมั่นเช่นนั้น

เป้าหมายราคาของ Jefferies ที่ 81 ดอลลาร์ อยู่ระหว่างเป้าหมายของ Citi ที่ 79 ดอลลาร์ และของ TD Cowen ที่ 84 ดอลลาร์ — ช่องว่างระหว่างเป้าหมายทั้งสามค่อนข้างแคบ บ่งบอกถึงความเห็นพ้องในวงกว้างเกี่ยวกับมูลค่าของ DAL

การเคลื่อนไหวล่าสุดมาจาก Jefferies เมื่อวันที่ 12 เมษายน 2026 หนึ่งวันหลังจากบันทึกปรับปรุงของ Citi และสี่วันหลังจากรายงานผลประกอบการเอง